神豪从军训主播开始 第864章

　　从商业的角度讲，这支车队和易安汽车品牌的融合，大于车队自身的成绩。

　　不过前红牛车队首席技术官纽维加盟易安之后，成绩有明显的进步，霍利很欣慰。

　　今天在主场赛出风格，他就很满意了。

　　车手准备热身。

　　霍利离开P房，上楼去观赛。

　　“霍总，好久不见。”

　　篮协主席姚明先笑着和霍利打了一声招呼。

　　接着像刘翔、苏炳添、林丹……这些体育界的名宿也过来和霍利打招呼。

　　霍利笑着点头，和他们礼貌握了握手。

　　娱乐圈这边，港城内娱都来了不少一线明星和大牌艺人。

　　全部在VIP赛区观赛。

　　见到霍利，赶紧起身过来尊敬称呼。

　　他很少在娱乐圈露面，但不代表有人可以替代他内娱掌门人的地位。

　　启航传媒和西瓜视频，两家两千亿市值的娱乐传媒产业，无人撼动。

　　霍总还是让所有娱乐圈艺人、金主和投资人们尊敬的霍总。

　　霍利微笑点头。

　　上海几位有名的富商过来和霍利站在一起聊聊天。

　　小米雷军、吉利李书福和长城魏建军三位车企CEO也到了现场，过来和霍利一起观赛。

　　小米首款车是轿跑，雷军还去考了赛车证，今天来F1路面，算是给自己的品牌做宣传。

　　吉利不用说了，版图很宽，多次传出要杀入F1，旗下的领克车队在拉力赛中也表现的非常出色。

　　魏建军号称“保定车神”。

　　这三家车企和汽车赛事都有一定关联。

　　家门口的比赛，都会过来看看。

　　第一轮排位赛开始。

　　排位赛一共三轮。

　　前两轮淘汰五人。

　　排位赛取最快圈速成绩。

　　排位赛的圈速成绩决定了明天正赛的发车顺序。

　　对车手来说，抢到靠前的发车顺序，捧杯的机会越大。

　　特别是首发车位，也就杆位的位置。

　　像维斯塔潘、汉密尔顿……这样的车手一定会在今天排位赛中全力以赴，抢明天正赛的杆位。

　　从F1赛事的数据统计中看，拿到杆位的车手，有百分之五十的几率拿下冠军。

　　梅奔车队这边，汉密尔顿稳定发挥，看他的用意，是准备和队友拉塞尔打配合，一起进入第三轮排位赛。

　　但是拉塞尔一上来就冲着大魔王维斯塔潘去了。

　　他在奥地利打败过维斯塔潘，有信心再赢他一次。

　　汉密尔顿要加盟法拉利车队了，他必须在这个赛季拿到好成绩证明自己，撑起梅奔的未来。

　　年轻人胜负欲强，容易冲动，看到机会就冲上去了。

　　但是在赛车性能上，梅奔的方程式赛车比红牛差一些，特别是在慢弯进入，和快弯使出的时候，车身稳定性不如红牛赛车。

　　拉塞尔冲的太猛，出弯的时候，出现了失误，直接冲出了赛道。

　　这个失误基本上葬送了他在上海站拿积分的希望。

　　霍利看到拉塞尔沮丧放弃比赛的场景，脸上露出了笑容，奔驰CEO蔡澈以为上海站是梅奔车队的荣誉之战，结果可能是梅奔车队的埋葬之地。

第990章 我很挑对手的，你还不错!

　　梅奔车队天才车手拉塞尔的严重失误，基本上葬送了梅奔在上海站捧杯的机会。

　　排位赛跑不出好成绩，正赛拿不到好的发车顺序，再想赢红牛、法拉利……这些强劲对手就难了。

　　再加上汉密尔顿与管理层之间的磨擦，新赛季的上海站，成为了梅奔车队跌入深渊的标志。

　　此时肉眼可见奔驰集团CEO蔡澈脸上难堪的神色。

　　他已经不想留下来继续看比赛了。

　　这次中国行，他这位CEO和梅奔这个品牌丢尽了脸面。

　　第三轮排位赛才开始，蔡澈就准备离开了。

　　霍利作为东道主，上前去送别，“蔡总有工作要忙？”

　　蔡澈尴尬笑笑，点点头。

　　“理解。”，霍利伸手道，“还是那句话，欢迎你多来中国做客，我们欢迎竞争，鼓励交流。”

　　同样的话，第三次说出来，算是绝杀了蔡澈。

　　他们之间的博弈告于段落，毫无疑问，霍利完胜。

　　蔡澈礼貌和霍利握手，“霍总，是我小看你了。”

　　霍利笑道：“没关系，小看我的人很多，不止你一个。

　　最后败倒在我面前的对手也不止你一个。

　　真心祝福奔驰越来越好。

　　我这个人很挑对手的，你还不错。

　　没有对手，没有竞争，汽车行业就太没意思了。”

　　蔡澈突然笑了。

　　眼前这位年轻人很狂。

　　但是狂的很绅士，有尺度。

　　最重要的是，他有狂的资本。

　　蔡澈心里服软了。

　　“白贝总裁给我讲过一句话，时代变了，该低头低头。”

　　蔡澈用这句话来总结自己现在的想法。

　　也承认了这次奔驰在商业上的大败。

　　“霍总，祝你越来越好。”

　　蔡澈讲完，快步离开了。

　　如果不是对手，霍利心里还是很敬佩这位CEO的。

　　只是太过傲慢了。

　　希望自己给他上这一课，能够让他及时醒悟，接受新能源智能时代。

　　霍哥喜欢和这些全球厉害的CEO过招。

　　……

　　周末的正赛，红牛车队势如破竹，维斯塔潘首次拿下上海站的冠军。

　　法拉利车队也有奖杯入账。

　　霍利的易安车队车手兰斯·斯托尔拿到了积分。

　　他非常满意。

　　至于周冠宇，他在主场作战，观众的反应已经说明了问题。

　　霍利看重的是他这位国内唯一F1赛车手的商业价值。

　　成绩这方面，没有硬性要求，慢慢练，慢慢积累吧。

　　不过车队的整体表现让霍利很欣慰。

　　没有出现换胎四五秒这些低级失误，从管理层到员工，都保持着较高的竞技水平。

　　霍利去车队和大家见了一面，送上鼓励。

　　领队老斯托尔和左宇，以及首席工程师纽维都表达了愧疚，没有在主场给霍利拿下一座奖杯。

　　霍利笑着拍拍几位管理层的肩膀，“易安车队刚创建一年，从上到下都还在磨合期，今天这个成绩很不错。

　　如果今年拿下了奖杯，我反而有些担忧了。

　　我不想易安车队昙花一现，我们需要时间去进步。

　　管理层的能力、员工的职业水平、车手的水平、赛车的研发……都需要时间进步。

　　我们就按照现在的节奏稳扎稳打，最终目标是成为一支F1劲旅。”

　　所有人点点头。

　　纽维和老斯托尔松了一口气，也很庆幸遇到这么清醒的老板。

　　易安需要沉淀。

　　“OK，开心一点，欢迎大家来中国做客，这一周下来都在准备赛事，没有好好感受中国的魅力，放松两天吧，全车队所有成员的消费，我买单。”，霍利鼓励道。

　　员工们热烈鼓掌，肉眼可见脸上的喜悦。

　　霍利最后拍了拍好兄弟左宇的肩膀，“这边的事情，交给你了。”

　　左宇点头，去和管理层沟通接下来的工作安排。

　　今天晚上，霍利给法拉利、迈凯伦和布加迪的三位总裁准备了送别宴。

　　几天下来，基本上确定了合作意向。

　　霍利也凭借着这些高性能跑车车企，杀入了欧洲市场。

　　把中国最先进的新能源智能技术带进欧洲市场。

　　欧洲汽车市场一定会掀起一片血雨腥风。

　　霍利的态度就是：任凭风浪起，稳坐钓鱼台。

　　易安做好技术服务商，谁来合作，易安都敞开大门，至于欧洲车企怎么斗，他只看热闹。

　　该赚的钱一分不少。

　　他们斗的越厉害，中国新能源智能技术渗透的越快。

　　最后的结果是，欧洲车企只剩下外壳，其余的技术和汽配件都是中国的，或者是中国企业控股生产的。

　　在燃油时代，这个想法是天方夜谭。

　　但是在智能电车时代，没有什么不可能。

　　因为中国遥遥领先，易安汽车是领头羊。

　　就算第四轮、第五轮制裁也于事无补。

　　霍利这招釜底抽薪玩的非常丝滑。

　　应酬完，告别三位总裁，已经给他们安排好了公务机，明天直接送他们回国。

　　在商业接待这块，霍哥做的非常体面。

　　“霍，我的朋友，我有点舍不得，但是我相信我们很快会见面。”，布加迪和兰博基尼总裁温克尔曼拥抱霍利道。

　　“动力系统，我给你解决了，如果再放我鸽子，我不认你这个朋友了，温克尔曼。”，霍利玩笑道。

　　“霍，我向你保证，你会拥有全球最高工艺水准的布加迪纯电超跑。”，温克尔曼道，“那一定是一辆史诗级的作品。

　　也是我们合作的奠基石。”