神豪从军训主播开始 第863章

　　霍利自信给几位高性能超跑车企总裁介绍道：“易安自研龙吟电机，升腾版。

　　可以说它就是为高性能跑车而生的。”

　　几位总裁开始欣赏这款高性能电机。

　　龙吟这款电机当初问世的时候，就备受关注。

　　在易安T0这款车上获得了成功，特别是竞速版，已经属于赛道级别的性能车了。

　　但是和千匹以上的高性能跑车动力系统比，还是要差不少。

　　所以就有了龙吟·升腾这个版本的研发。

　　霍利直言道：“我们已经做过测试，四电机组组成的纯电动力系统，能够提供1941匹的马力。”

　　现场播放了实测视频。

　　霍利：“百公里加速能够达到1.9秒。”

　　几位总裁听到这句话已经很惊讶了。

　　看完实测视频和易安纯电系统的介绍，迟迟没有回过神。

　　全球超跑都在寻找的纯电动力系统居然真的在中国，在霍利这里。

　　霍利道：“没有任何吹嘘的成份，全球各大车企、动力供应商、新能源技术供应商……，只有我们能够做到这一点。

　　电车三电系统在空间占比上比传统超跑的动力系统要小的多。

　　龙吟四电机组动力系统不但不会占据车体太多空间，反而比布加迪W16发动机占据的空间更小。

　　搭配上易安自研的固态电池，能够实现上千公里的续航里程。”

　　百公里加速1.9秒，最大马力1941匹，最快时速423公里，千公里续航……

　　这些数据堪比布加迪飞火流星、黑夜之声、GT这些大几千万甚至上亿的超跑了。

　　远远超过了布加迪科龙和威龙两款车的性能。

　　任何一家高性能超跑车企CEO也想象不到一套纯电动力系统，能够提供如此优秀的数据。

　　温克尔曼作为布加迪和兰博基尼的总裁，他此时心里是最激动的，提了几年纯电时代，今天终于找到了动力解决方案。

　　“霍，我不知道如何表达我此时的激动情绪，man，你太棒了，感谢你给我这样的惊喜。”，温克尔曼拥抱霍利道。

　　霍利微笑道：“我们不但提供动力系统支持，还能为几家高性能超跑车企提供智能服务。

　　只要你们愿意和易安合作，易安一定做好优秀的技术供应商。”

　　温克尔曼、白贝和迈克尔·莱特斯三位超跑总裁都有些心动。

　　纯电超跑这块市场，谁都想去吃一口。

　　缺的就是动力系统。

　　易安现在有这样的实力提供技术服务，三家车企就能成功迈入纯电时代。

　　市场就是这样，风口和机遇到了，你不去吃，别人就去吃。

　　高性能跑车的收益和利润，大家心里都明白。

　　血赚的买卖摆在眼前，哪有不吃的道理？

　　只有奔驰CEO蔡澈陷入了沉默。

　　他终于明白霍利的用意了。

　　霍利是想做欧洲高性能超跑车企的技术供应商，产品进不去，那就让技术进去，同样赚欧洲的钱。

　　更让他担忧的是，眼前这套易安自研的纯电动力系统功能太吓人，如果布加迪、兰博基尼、迈凯伦和法拉利选择和易安合作，奔驰AMG系列的市场将会面临激烈的竞争。

　　他都能猜到迈凯伦要造纯电SUV打奔驰的大G。

　　原本以为霍利刚刚在行政商务市场大获全胜之后，会收敛一点，放缓进攻，没想到现在又要冲击高性能跑车市场。

　　一场商战接着一场。

　　一项技术接着一项。

　　上任奔驰CEO近20年，打了三次生死商战都挺过来了，如今面对霍利有点被压的喘不过气。

　　这样的对手，太难对付。

　　霍利的余光留意到了蔡澈的神色，露出了笑容，没有去管他，继续和另外三位总裁洽谈合作事宜。

　　在欧洲都没挣回面子，来了中国，来了霍哥的主场，还想找面子？

　　有点痴人说梦了。

　　周末的F1，说到底，那也是一门生意。

　　霍哥已经在商战上碾压你几次了，让你一次F1又如何。

　　何况易安车队主场作战，优势明显，梅奔也没那么容易从上海站带走名次和积分。

　　参观完上交的智能研究所，宝格丽酒店那边已经安排好了晚饭，霍利邀请他们回酒店用餐。

　　回去的路上，法拉利的总裁白贝和蔡澈坐在后排位置，他两是老熟人了，也是多年竞争对手，不管商用汽车市场还是汽车赛领域，都是最强对手。

　　白贝好意提醒了一句，“蔡总，时代变了，该低头的时候要低头。”

第989章 这是霍利的主场

　　“时代变了，该低头就低头！”

　　法拉利总裁白贝对奔驰总裁蔡澈这句善意的提醒，让他陷入了沉默。

　　蔡澈一度认为自己是最成功的车企CEO。

　　梅赛德斯奔驰能够取得今天的成绩，他功不可没。

　　但是这两个月和霍利之间的博弈，他完败，被霍利多次羞辱。

　　蔡澈开始质疑自己的能力了。

　　真的是时代变了吗？

　　满怀信心开启本次中国行，来救市，来找回面子。

　　现在看着霍利春风得意的样子，心气儿没了。

　　如果连周末的F1赛场，梅奔都输了，那么他将成为车圈最丢脸的CEO。

　　霍利这位新能源车企代表，将踩着他的肩膀，踩着传统豪车品牌登上世界舞台。

　　后世聊到易安的发展史，奔驰一定是最显眼的背景板。

　　这是蔡澈不能接受的。

　　宝格丽酒店的晚宴，蔡澈没有参加，直接去了梅奔的车队，和车队成员一起吃饭，鼓励他们在上海站赛出好成绩，拿到奖杯和积分。

　　霍利走进包厢才发现蔡澈没在，玩笑道，“蔡总这是没脸见我了？”

　　迈凯伦CEO迈克尔·莱特斯道：“去梅奔车队了。

　　现在这种情况，只有梅奔车队在上海站中拿到奖杯，才能挽回它的形象。”

　　霍利坐下，摇头笑道，“外强中干。

　　管理层与车手不和。

　　两个车手，一个被打压，一个要出走，这个赛季的梅奔不会有好成绩的。”

　　霍利丝毫不担心。

　　不是蔡澈几句鼓励的话就能挽救梅奔车队的。

　　不可否认，梅奔车队现在依然很强，纸面实力上比易安车队强很多。

　　但是和以前那个八冠王车队比，差距很明显。

　　车手方面，原本被看做梅奔未来的拉塞尔这两年一直被发挥稳定的汉密尔顿压制，活在七冠王汉密尔顿的阴影下。

　　从22年加入梅奔拿了奥地利的分站赛冠军之后，就没有再捧起过奖杯。

　　发挥也极其不稳定。

　　汉密尔顿已经明确表示明年合同到期了，会加盟法拉利车队。

　　这个选择让梅奔车队的领队托托·沃夫猝不及防。

　　意味着明年围场内没有好的车手供梅奔车队选择。

　　托托也不敢拿自己的声誉去赌青训选手。

　　他可是F1围场中最成功的领队，是被写入哈弗商学院的赛事企业家。

　　宁愿放弃对奖杯的争夺，也不会让梅奔车队成为吊车尾。

　　霍利用“外强中干”来形梅奔车队非常合适。

　　法拉利总裁白贝连连点头，非常赞同霍利的分析。

　　霍利玩笑道：“白贝总裁，你挖走的可不是汉密尔顿啊，挖走的是梅奔车队未来几年的命运啊。”

　　白贝跟着笑笑：“No！霍，每一个车手都有一个法拉利的赛车梦，我想汉密尔顿也是。

　　或许在他的职业生涯末期，他只想圆梦。”

　　霍利点点头：“确实，很多人知道F1赛事都是依靠法拉利的影响力。

　　法拉利车队是很多职业车手的启蒙老师。”

　　“感谢你对法拉利车队的认可。”，白贝举杯敬霍利。

　　霍利笑笑和他碰了一杯。

　　……

　　F1上海站的比赛于周五周六周日三天举办。

　　周五属于热身赛。

　　时长很长，也没有竞技效果，只有少数人过来看。

　　周六下午的排位赛和周日的正赛才是关注焦点。

　　国内半个体育界的名人和娱乐圈的明星都到了。

　　赛车内外随处可见名人。

　　当然，要说最受欢迎的还是霍利。

　　先不提他在娱乐圈的地位，也不提他的商业成就，光是他中国F1车队奠基人这层身份，今天在上海站的现场也是最受欢迎的。

　　国内唯一一支F1车队就是他的易安车队。

　　易安新赛季主场作战，全社会都在关注。

　　各个圈子的名流必定会到上海来捧场。

　　“那是霍总吗？”

　　“霍总今天亲自来观战了。”

　　“易安加油。”

　　“卧槽，他身边的两位好像也是车队老板。”

　　“法拉利的总裁白贝和迈凯伦的总裁迈克尔·莱特斯。”

　　“刚刚好像看到梅奔的CEO蔡澈进去了。”

　　“卧槽，上海站这么热闹吗？”

　　“F1天团齐聚上海啊，这场比赛热闹了。”

　　赛场上的较量还没开始。

　　赛场外，老板们之间的较量已经开始。

　　霍利先去了一趟自己的车队，给两位年轻车手鼓励。

　　对他来说，中国能够有一支F1车队已经很不容易了。

　　至于车队的成绩，霍利没有给管理层下过任务。