所以精力越充沛，天赋能力的续航时间就越长。
罗德把石核捧起放在阳光之下。
这颗石头蛋属实不算小，不过对比融合形态下伊尔的石巨人体型，石核就显得有些微不足道了。
表面的天然纹路在阳光下会折射出斑斓的光影。
这确实是好东西，更是一个令他感到惊喜的小突破。
不过当前的石核更像一块刚被开采出来，还没有经过雕琢的璞玉。
距离它成为罗德心目中完美的中枢构件，还有一段很漫长的路要走。
石核的本质在罗德看来就是一个特殊的控制终端。
按照伊尔的说法，它能通过意念沟通的形式建立联系，从而掌握部分【融石】的效果，以此驱动那些天赋造就的材料。
所以它的控制力其实来自于【融石】能力的效果。
但即便只是个控制中枢，它也能绕过构装体技术中最复杂、成本最高的心灵附魔或是灵魂驱动的技术环节。
除此之外，核心还自带土元素魔力的吸附效果。
虽然天赋者大多都是不依仗外部魔力的怪胎，但这样的吸附效果在魔力充盈的环境下往往能发挥出意想不到的作用。
让罗德心思涌动的既不是传统的构装体，也不是难以驾驭的铁魔像，而是能够进行穿戴并大幅度增强单兵作战能力的构装体动力甲。
不过既然是动力甲，那就绕不开动力的问题。
石核解决了整体调控的问题，可动力的来源又该怎么解决呢?
罗德可搞不出微型聚变背包来……
加上要用肉体来驱动一具由强化陶钢和耀金锻造而成的装甲，所需要的基础力量必然是巨大的。
而且在缺乏力量放大机构和动力源的时候，就算靠着大力出奇迹动起来，那么机动性也肯定高不到哪儿去。
他麾下士兵的淬魔修为会不断提升，未来甚至可能全员白银甚至黄金。
但他们终究还是血肉之躯。
让他们穿上一套沉重的金属外甲，即便材料本身的超凡特性能抵消一部分重量负担，但剩余的重量也足以在长途行军和高强度战斗中迅速榨干他们的体力。
这样的东西可就称不上是动力甲了，而是移动的铁罩子。
最多算是步行坦克的雏形，跟他想要的那种单兵构装体相去甚远。
“必须解决动力问题。”
罗德低声自语，手掌轻轻摩挲着石核的表面。
意念驱动能精确控制动作，但却无法凭空产生能量。
就像一辆设计精良的马车，车夫可以精准地操控缰绳，可如果拉车的马匹没了，那么再高明的车夫也无法让马车跑起来。
罗德的【匠造】在三个多月前就升到第三级，虽然没有附带额外的技能，但却让他掌握了更多的知识。
其中就包括大量机械设计中的相关知识。
想要捣鼓出可堪一用的构装体动力甲涉及到了方方面面的学问。
其中包括经典力学与理论力学。
因为要计算动力甲的运动学、动力学、静力学特性。
这一门学科也是所有机械设计的基础。
此外还少不了热力学与工程热力学。
毕竟所有动力系统的核心，都要计算能量的转换效率、热管理，有些还要准备散热设计。
这方面就连捣鼓铁魔像的法爷们都要学习。
至于电磁学与电动力学倒是能略过，因为罗德的动力甲大概率不会用电机驱动。
但有一说一，电动机在能量转化效率里确实牛皮。
除了上述的学科外，想要设计出好的动力甲，还得有足够的数学基础。
微积分、线性代数、微分方程、控制论、概率论，这些是所有工程计算和算法的基础。
最后就是系统工程的问题了。
成品的动力甲要将若干个子系统给整合为一个具备实用性的整体。
而系统性的整合，更是关乎后续的整体性能与可靠性的优化，还跟最终成本息息相关。
即便罗德开着思维倍速干活儿，这依然有着极大的工作量。
而领内目前能勉强跟得上罗德的只有另一个挂比阿什尔。
但他只是学得快，理解能力比较强。
终究不像罗德这般两世为人，还有思维加速、记忆宫殿和技艺硬塞进脑子里的知识。
所以这个目标只能跟“全员黄金级”一样，作为一个长期目标去努力了。
更何况除了上述的技术设计问题外，考虑到索拉斯大陆的技术倾向，短期内是不用指望能捣鼓电驱和先进液压技术了。
液压这玩意其实一直都有，水风车本质上也是一种液压动力。
而现代液压技术大多指的是密闭液体中压力等值传递的现象。
后世通过液压泵使系统压力达到70到100MPa的工业高压系统，以及超过400MPa的超高压系统的先进液压装置，都是依照这个原理制造出来的。
只不过这些都是当前罗德没法做到的。
不过用天赋者和部分原住民的构装体技术做替代，倒不是完全没有机会做出他心目中的动力装甲来。
罗德的【记忆宫殿】全开，【思维倍速】直接拉满。
他在脑海中迅速回忆各种有关于机械设计的原理。
外骨骼和动力装甲的设计关键，无外乎能量源。
比如电池，或是科幻概念里的核聚变核心。
这点在索拉斯大陆乃至泽拉斯大陆的构装体技术中也是一样的。
那些铁魔像或是魔能构装体同样有魔能核心或是魔力熔炉之类的能量转化装置。
除了能量来源外，剩下的主要就是动力传动结构的问题了。
常见的有液压、电驱马达和仿生肌肉束等等。
罗德的思绪在这里停顿了一下。
液压和电驱的路子不适合自己，但仿生肌肉束倒是可以尝试一下。
毕竟他有德克兰和瓦力，还有身为瘟疫之源的图奇…
动力传动结构可不是动起来那么简单。
它的设计要立足于力量放大方面。
即便解决了动力来源的问题，如何把有限的力量进行高效放大，传递到装甲的每一个动作中就是传动结构要办的事。
像是齿轮和杠杆这样的纯机械结构，在放大力量的同时往往要做一定量对等做功。
放在动力装甲中，这样的设计就意味着要牺牲速度和灵活性，而且还会增加制造的复杂度与故障率。
他旋即又想起了人体。
人体的运动系统其实是非常精妙的。
而在前世有许多关于人型机甲的概念设计。
很多人会认为人形还不如坦克。
这点实际上是错误的。
其实单论运动形态和潜力，人形绝对是完爆履带机的。
性能不达标只是因为技术没跟上，为了考虑性价比才会有权宜之计。
实际上单论形态本身，若是能将技术推到完美适配的程度，绝对是非常上佳的运动形态。
不会真以为“恐怖直立猿”的概念只是个虚谈吧？
前世的原始人拿着几杆石矛都敢嗷嗷叫的去狩猎猛犸。
虽然经常被四足猛兽追得哭爹喊娘，但好歹还是杀出了重围。
如果说人类的运动形态不如坦克，那简直是胡扯八道。
回归正题，设计出人体强化计划的罗德很清楚人类本身就是一套非常精密的生物运动系统。
骨骼为支架，关节为枢纽。
但真正产生并传递力量的是附着在骨骼上的肌肉束。
肌肉通过收缩舒张，将生物化学能转化为机械能，从而带动骨骼运动。
这个过程高效、灵活、可控。
“得从仿生方面着手了……”
放弃或简化复杂的纯机械传动，转而尝试模仿生物肌肉的运作方式。
在强化陶钢或耀金制成的装甲内层，用强化出的生物材料和结构，编织类似的动力纤维束。
这种动力纤维束最好能在接收到石核传递来的信息后，产生类似肌肉收缩的效果，从而提供强大的辅助动力。
甚至……直接放大穿戴者的力量输出！
如果成功，那么动力甲就不再是一具需要穿戴者费力拖动的沉重外壳，而是一套能够感知使用者意图的装备。
通过石核意念连接来协同发力，再经过动力纤维束的同步收缩实现力量放大。
当然，这仅仅是初步构想。
比如动力纤维束的材料到底是什么？
即便罗德推测德克兰能定向强化出类似的结构，但如何应用在构装体内又是另一个问题。
此外，还要解决动力纤维束和石核的连接问题。
就算以上问题全部解决，罗德还得考虑能量转化效率，同时确保纤维束的收缩力量均匀可控。
只有这样才不会在关键时刻失效或对穿戴者造成伤害。
而且纤维束网跟装甲的整体结构，尤其是活动关节也得完美结合才行。
除此之外还有散热问题、维护问题和穿戴舒适度与持续度的问题。
只是略一思忖就有无数细节需要补充，更有无数的难关需要攻克。
好在至少有了一个方向。
罗德缓缓呼出一口滚烫的气息。
在进行高频思考的时候，他的额温会迅速升高。
他合拢双掌将石核握紧。
这枚特殊的核心有可能会变成未来构装体动力甲的能量与控制系统。
罗德将围绕着它的种种特性，去构建一套新的仿生动力，这个工程量属实不小。
他打算尽快组建一套专班来进行前置攻坚。
其中包括阿什尔和地精大师卡拉布。
卡拉布好歹也把他编撰的《进阶工学》和《实用工学》给学完了，而且还自主设计了动力锤。
不过仅靠他们二人是很难扛起全部大旗的，必须搜罗更多人才加入进来。
罗德自己也会分出部分精力间歇性地参与研究。
这个构装体动力甲的构想方案就暂定为【黑金动力甲研制计划】。
想到这里，他决定马上回去起草方案。
罗德顺势抬起头，看向伊尔。
此刻的伊尔，因为找到了与石巨人共鸣的新方式而显得非常亢奋。
罗德则心中盘算着。