神豪从军训主播开始 第639章

　　和长安、一汽、上汽、比亚迪、吉利……这些车企比，比不过，转头投入华为的怀抱。

　　放权让华为做。

　　华为说哪里，小康打哪里。

　　张兴明心里知道和华为合作太香了，赛力斯工厂那边机器人都要罢工了。

　　销量猛涨，公司市值直接破千亿。

　　我就看着你们争，我赚钱就行。

　　霍利坐在张兴明旁边，两人对视一笑。

　　今天都是来看热闹的。

　　但没想到的是，台上车商吵的最热闹的时候，余承东突然提到了“易安汽车”。

　　易安这个项目是易速和长安华为合作的项目，是易速智能驾驶的战略项目。

　　目前已经量产，并且在国内十多个城市开始试点运营无人驾驶网约车业务。

　　余承东把“易安”捧上了天，说易安是华为智能终端的飞跃。

　　这就不得不把霍利牵扯进来了。

　　朱荣华和余承东两人的目光一致看向坐在台下的霍利。

　　主持人瞬间会意，把霍利邀请上台。

　　张兴明笑着拍了拍霍利的肩膀，“这些老头儿打嘴仗不是你的对手。”

　　霍利真没想到会有这一出，今天确实是抱着学习心态过来的。

　　被几位车商硬拉着上台了。

　　主持人邀请霍利坐下，把话筒递给他。

　　台上还争的热闹。

　　吉利李书福直接道：“你们把霍总拉上来搅局就没意思了。

　　霍总不是我们这行的人，易安汽车虽然是易速的战略投资项目，但是从设计到制造和易速一点关系都没有。

　　长安的外壳，华为的终端，更像是采购关系。”

　　霍利微微皱眉，李总这么不给面子吗？

　　前两天吃饭的时候，客客气气的，今天上了台，这是要拿霍哥立威啊。

　　估计心里还是有疙瘩。

　　曹操出行被易速挤压市场份额，他心里一直有气。

　　趁着今天这个机会发泄出来。

　　正好汽车也是他的专业领域。

　　霍利拿起话筒微笑道：“我今天本来是和下面在座的各位一样，过来学习的。

　　实在没想到台上的大佬们呛着呛着会呛到我这里。

　　汽车行业最近够热闹的，你们砸锅摔碗，让雷总这样的新人现在还在担心吃饭喝汤的问题。”

　　现场众人都笑了起来。

　　雷军自己也笑着摇了摇头。

　　“开个小玩笑，调节一下气氛。”，霍利把话题拉回到汽车制造上，“刚刚听了各位优秀车商的争论。

　　我发现造车好像也没那么困难啊！

　　李总说易安是长安的外壳，华为的智能终端，这点我不否认，易安创建的时候就不是作为车企创建的。

　　而是解决易速的运力问题，同时探索智能驾驶领域的网约车市场。

　　这两天开会开下来，我现在全身干劲儿，和三年前的雷总一样，迫切想进入车圈看看，这里面到底是个什么情况？

　　李总，易安说不定很快就会变车企了。”

　　台上几位车商注视着霍利。

　　当着这么多的同行在这样的场合讲出来的话，一定不是一句玩笑话。

　　霍利十有八九看上新能源汽车这块大蛋糕了。

　　说实话，虽然霍利是门外汉，但是他们还是有些担忧的。

　　这位对手实力雄厚。

　　比亚迪王传福拿起话筒道：“我不建议霍总造车，不是不看好霍总，而是我觉得霍总把钱和精力砸到造车上，一定没有你在熟悉的领域赚的多。

　　这几年入场造车的大佬们不少，几十亿上百亿的资金都是小事，进来就看到一点水花。

　　把自己套死在里面了，向前走不动，退也退不出来。

　　雷总这三年砸了上千亿，车是造出来了，感觉也还不错，但是迟迟上不了市。

　　如果雷总把这三年时间放在手机制造上，我觉得他赚的不止千亿。

　　霍总慎重考虑。”

　　坐在一旁的余承东嘴角浮现出一丝笑容。

　　他最了解霍利，霍利要造车不是这两天兴致而发，两年前他们在深圳洽谈易速和鸿蒙生态合作的时候，霍利就表达过造车的想法。

　　两年过去了，这个想法估计在霍利脑海里早已经成型。

　　启动这个项目也就他一句话的事情。

　　他现在很期待霍利的回应。

　　霍利拿起话筒道：“王总作为行业前辈、标杆，你的建议是值得借鉴。

　　不过王总若是为我考虑钱的问题，大可不必。

　　我记得昨天李想在台上讲，理想汽车是国内现金最多的汽车制造商，还提到将大幅度提升一线制造工人的待遇，与日本德国……工人水平持平。

　　很敬重你的做法。

　　不过今天这个舞台上，我可以说易安才是国内现金储备最充足的车企。

　　借着这个机会，我向全国汽车制造的从业者发出邀请，易安汽车这个项目从落地开始，一线员工薪酬待遇与德国日本持平。

　　欢迎各位优秀人才加入易安。”

　　这句话一出，现场鸦雀无声。

第701章 先投两三百亿

　　霍利没想到这些车圈大佬在台上呛着呛着把他拉了上去。

　　车商们更没想到上来的是一位实力强劲的对手。

　　霍利明确表示要造车，还提出一线汽车制造工人的薪资待遇要和日本德国持平。

　　这个信息对汽车制造业，特别是对国内新能源智能汽车行业冲击很大。

　　日本德国的一线汽车制造工人薪资待遇差不多比国内高出30％。

　　霍利如果这样做了，车企的人力成本整体会提高30％，低端车市场没活路。

　　除了比亚迪之外，其他品牌对A级车市场，完全不敢有想法。

　　比亚迪自身产业链完整，有自己的电池研发技术，一定程度上能够控制成本。

　　但是其他车企基本都是采购宁德时代……等公司的电池，价格颇高。

　　人力成本再抬上去，没法玩了。

　　不过理想这些造车新势力本身就主打中高端市场，影响不是太大，传统车企最难。

　　车商大佬们知道霍利不是开玩笑，能够拿出千亿解决员工住房、社保问题的企业家，在对待员工待遇的问题上是非常有责任感的。

　　最近这段时间，媒体都在报导这件事。

　　那么提高一线汽车制造业的工人薪酬待遇也肯定会落实。

　　霍利若是造车成功，新能源智能网连汽车这块市场或许会重新洗牌。

　　台上的车商大佬们脸色沉了下去。

　　没事把霍利叫上来干什么？

　　台下的车商们脸色同样不好看，雷军这样还第一口蛋糕都没吃到的人，现在感觉蛋糕离自己的嘴越来越远了。

　　一入造车深似海啊。

　　面对霍利造车的表态，还是王传福拿起话题提出质疑道，“霍总向来不听劝。

　　我还是和当年支持雷军一样支持他，也希望他能圆了这个造车梦。

　　李想说自己是国内现金最充足的汽车制造企业，说要提升一线制造工人的薪资待遇，我是迟怀疑态度的。

　　现在霍总讲了同样的事情，我比较相信。

　　毕竟霍总前段时间为员工们谋福利的事情，大家都看到了。

　　这对汽车行业的发展是一件好事。

　　不过我还是要劝劝霍总，立足市场行情，找准市场定位之后再做出决定。

　　霍总要造车，给我的感觉还是有些冲动的。

　　当你提出要提升一线制造员工薪资待遇，与日本德国持平的时候，我怀疑你没有找准产品定位。

　　是要做A级车，还是B级车，或者是更高端的车型。

　　做A级车，人力成本必须控制好。

　　做B级车，说实话，霍总，你的压力很大，在座的这些造车新势力，还有和华为合作的传统车商，基本上都是走的这条路。

　　这个时候，你想往里面挤，太难了。”

　　霍利微笑道：“比亚迪给我树立了一个好榜样，王总的路子，我觉得我也可以走走看。

　　万一走通了呢？

　　你说是不是？”

　　王传福微微皱眉。

　　台上所有车商表情严肃。

　　明白他这句话是什么意思，他要做全产业链。

　　包括新能源汽车最关键的电池技术。

　　意思是霍利要自己做电池研发生产。

　　这就不是几十亿上百亿的事情了。

　　一进场就是几百亿上千亿的投入。

　　加上三大件的研发和调教，霍利这下玩的太大了。

　　他不是要分蛋糕吃，他是自己要先做一块蛋糕出来。

　　长城汽车魏建军拿起话筒道：“霍总这是要颠覆汽车制造业吗？

　　我没记错的话，上一个有这种野心的科技公司是苹果，但是前段时间苹果已经放弃了。

　　爆出来的财报分析，十年时间，苹果造车亏了100多亿美金，最后也还是一张PPT。

　　霍总作为造车新势力，对汽车行业的了解可能还没有那么深刻，我和王总一样，劝你慎重。”

　　霍利能够明显感受到这些车圈大佬们有点紧张。

　　不过对他来说，造车是一定要造的，任何人的劝说都没用。

　　他作为一个投资人，一个企业管理者，不需要很懂车，把精力放在花钱和企业管理上就行。

　　你愿意出钱，不缺懂车的人来帮你造车。

　　职业分工非常明确。

　　霍利重新拿起话筒，“我记得马云当年投资恒大足球的时候讲过一句话，中国从来不缺懂足球的人，为什么不能把足球搞明白？