“方便透露一下流水是多少吗？”
司机：“我听说是一万。”
记者：“你现在已经满足要求了。”
司机道：“先看看吧，才三十出头，还年轻，能赚就多赚一点。
万一公司效益好了，还有更好的待遇呢。”
司机笑的很开心，“有点贪心了，哈哈哈哈。”
最后对着镜头鞠躬道：“谢谢老板，谢谢公司的关怀。”
直播间的网友们弹幕不停，一起祝贺这位司机喜提新房。
“怎么感觉比自己买房还高兴。”
“看的出来，他是发自内心的幸福，祝福他吧。”
“他的笑容真的很自愈。”
“我听见他说现在可以供两个小孩在城里读书的时候，心里好感动，伟大的父亲。”
“快递员、外卖员、网约车司机……，他们确实很辛苦，多来一些这样的企业，多给他们一些照顾吧。”
沙区商业街易速出行服务站。
十几位司机正在服务站吃午饭。
江城日报的记者走进服务站采访报导。
“吃饭呢？”，小姐姐记者微笑走进去称呼道，“没有打扰你们吧？”
“没有没有！”，服务站站长给记者拿凳子，递上一瓶凉茶。
小姐姐接过道：“每个服务站都有凉茶饮料吗？”
司机们点头。
站长道：“这是公司统一采购的，定期送到每个服务站。
江城夏季温度太高，公司规定了每个服务站必须配备基本的防暑药品和解暑饮料。
冰箱里还有西瓜，记者朋友，我去给你们拿。”
“不用了，谢谢叔。”，记者拉住站长道，“今天过来是想采访一下你们。”
“好，你问吧。”，站长道。
记者问：“在你们心里，易速是一家什么样的公司？”
站长道：“有温暖有人情味儿……，你看我这个文化有限，想不出太多词来形容。”
回头问其他司机，“你们说说。”
“把我们司机当人的公司。”
“用网络上的话讲，就是神仙公司。”
记者微笑道：“你们的评价非常高啊，我想再问一下，你们接新房了吗？”
“接了！”
“接了！”
“我们这个服务站十二个司机全部接了，就在这后面不远，挨着学校和轻轨站，感谢公司，感谢老板。”，站长道。
记者道：“听说第一批房是按照业绩排队的，这么看，你们这个服务站的司机业绩都达标了。”
站长笑着道：“我们都是老司机了，对江城的路况比较熟，效率要高一点。
几个老哥们儿能吃苦，有时候一天要跑十四五个小时，业绩能不达标吗？”
“这种高强度的工作是公司要求的吗？”
“没有没有，开网约车开出租车这个行业就是多劳多得，想赚钱那就多跑，公司只规定了每天不少于六个小时的通勤时间。”，站长道。
记者：“叔叔这么高强度工作身体吃的消吗？有没有参保？”
司机：“买了，我们服务站的司机都买了，公司承担21％，我们自己出8％，五险买齐了。
一个月也就几百块钱，是值得的，每个服务站每个季度都会组织一次体检，公司承担体检费用，我们对自己的身体状况还是够了解的。”
小姐姐点点头，目光扫了一眼服务站的装修，“我刚刚进来时，看到了很多标语和一些会议精神，这些都是公司安排的吗？”
站长点头：“每个服务站都有，我们司机每周五晚上要聚集起来上党课的。
每个月月末也有培训，比如急救方面的培训。
一方面提高自己的素质，另外一方面也是为乘客负责。
刚开始的时候，说实话觉得没必要，浪费跑车时间，后来乘客的评价越来越好，我们就意识到公司的用意了。
非常感谢公司。”
记者小姐姐起身道：“打扰你们吃饭了，感谢你们接受《江城日报》的采访。”
“不客气。”，站长立马从冰箱里面抱出西瓜，“记者同志，吃了西瓜再走。”
“谢谢，我们还有工作先走了。”
小姐姐忍不住笑了，出门采访这么多次，今天被一群可爱的网约车大叔的热情感染到了。
北区商业中心。
华龙网记者随机采访街上市民。
“你好，帅哥，我们是华龙网的记者，方便采访你几个问题吗？”，记者上去道。
小哥哥点头。
记者问：“请问你是怎么看待网约车这个职业的？”
小哥哥：“挺好的啊，我表哥就开网约车的，一个月七八千块钱，比进厂强一点吧，而且还很自由。”
记者：“你自己平时出行打网约车的次数多吗？”
“挺多的，网约车比出租车便宜一点，如果太远可能会坐地铁吧。”
记者：“请问你平时打车用什么软件？”
“都用，平台有时候各种活动，谁便宜就用谁。”
“哪个平台给你留下的印象最深刻？”
“易速。”
“能说说原因吗？”
“江城本地企业，可能会有一点情怀在吧，而且易速的服务态度很好，司机素质很高，网约车能把这两个事情做好，就非常好了。”
第697章 死磕技术
记者对司机的采访，对用户的随机采访，再次把易速出行这家网约车平台推上社会热点。
打开短视频平台，十个视频，连着七八个刷到易速出行。
住房和社保问题，是一直存在的社会问题，但是重视的企业极少。
上一个被推上去的还是河南的胖东来超市。
口碑炸裂。
几乎零差评。
但是胖东来的企业规模和易速没法比。
易速拥有40多万专职司机，事实证明，大企业也是可以帮助自己的员工去解决住房和社保问题的。
只是愿不愿意牺牲利益而已。
半个多月的热搜，让易速的品牌形象和口碑提升一大截。
可以说，已经甩出同行一大截了。
这是一场非常成功的营销。
同时让易速在这场运力之争中一路狂飙。
对手已经看不到易速尾车灯了。
滴滴不但没有实际解决运力不足的问题，反而陷入了舆论风波之中。
同行，最怕的是用户对比。
一对比，滴滴的污点被无限放大。
舆论会影响普通百姓的判断能力。
一群人觉得一个东西好，它就好。
一群人觉得一个东西坏，那就是坏。
显然，易速成为了网约车市场的新标杆，成为了用户出行首选。
一场有高德和滴滴发起的运力之争，不到一个月就停战了。
面对霍利甩出的两张王炸牌，他们根本没法跟。
为了稳住自己司机和市场，只能做各种公关手段。
……
易速全球总部总裁办，CEO赵冬兴奋走进办公室，拿着一系列数据汇报成绩。
新增用户三千多万，注册人数突破两亿。
注册司机突破六百万人，活跃司机到达了250万人。
在二三线城市的市场份额反超滴滴，在江城、成都、西安……等新一线城市的市场份额紧逼滴滴。
在北上广深几座超一线城市，单日百万级单量的城市，易速出行的市场渗透率逼近20％。
连续两周日均单量维持在千万单以上。
并且还有猛涨的趋势。
专业机构给出的最新品牌价值评估，易速出行市值突破千亿。
霍利笑着给赵冬倒茶：“网约车市场的话语权虽然落到我们身上了，但是市场霸占还不是我们。
我听说程维在频繁接触投资人和国外资本，筹备赴港上市的工作。”
赵冬道：“滴滴从美股退市回来就一直在传这个消息。
几年了也没什么动静。”
霍利道：“还是不可轻视，专业机构给出的评估，滴滴现在的市值5000多亿，是我们的五倍，何况还和全球网约车霸主优步是连襟关系。
我们和滴滴的决战还没到来，不能被短暂的胜利冲昏头脑。”
赵冬点头：“霍总提醒的是，我们面对的毕竟是在这个行业做了十年的龙头。
易速也才成立不到两年，我们必须正视差距。”
霍利嘱咐道：“眼下单量爆涨，司机数量增长迅速，技术、服务必须跟上。
营销容易，守住口碑很难，四个大区，238座城市，36000个城市服务站，必须层层落实公司的规则和标准。
服务水平还能拉升一个层次。
AI大数据，派单系统、调配统筹系统、安全系统、评分系统、地图导航……，还要提升技术水平。
今年再拿出利润的15％投入科研。
死磕技术。”
“我一定向科研人员转达霍总的重视和关心。”，赵冬点头道，“霍总如果没有其他吩咐，我先下去忙了。”
霍利微笑点头。
端起茶杯，转身走到落地窗前，看着整个高新区的规划露出了笑容。
偌大个国家级高新区，就只有易速一家千亿级公司。
有点孤独的味道。
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