小儿子也在一旁附和道。
刘宝娣静静地听着,脸上没有半点表情。
她上过一次当,也寒过一次心,怎么可能还会再信他们第二回?
嘴上说着给她养老,心里惦记的,还不是她手里那点养老钱?
等两个儿子说完,刘宝娣才缓缓开口:
“我知道你们在想什么,以前我给你们钱,不是因为我傻,是因为你们是我的儿子。”
“但我现在想明白了,我给得越多,你们就越觉得理所当然。”
两个儿子对视一眼,脸色都有些尴尬。
“妈,您这话说得……”
“让我说完。”
刘宝娣打断了大儿子的话:“你们知道吗?这五年,是我这辈子活得最舒心的五年。
在公司,没人嫌我老,也没人嫌我笨,同事把我当家人,我还学会了用智能手机,学会了坐地铁、坐飞机。
你们呢?连个淘汰下来的智能机都舍不得给我用,我想学着注册微信,你们教了几分钟就不耐烦了。
你们好好想想,小时候你们还不会走路、不会说话的时候,是谁耐着性子,一遍遍教你们的?”
“妈!您怎么能这么想我们?”
小儿子急了,连忙反驳道。
“你们回去吧。”
刘宝娣不再多说,掏出钥匙拧开房门,随后“嘭”的一声,将门关上。
门外,两个儿子面面相觑。
他们又站了一会儿,最后还是灰溜溜地离开了。
房间里,刘宝娣靠在门板上,重重地叹了一口气。
她不是不心疼儿子,也不是不想享受天伦之乐。
可她更清楚,如果自己真的跟他们回去,等待她的会是什么。
表面上的孝顺,背地里的嫌弃。
缓了好一会儿,刘宝娣才掏出手机,给李安南拨了过去。
和两个亲生儿子比起来,反倒是这个没有血缘关系的小姑娘,对她更好。
对方去庐州上学后,也没有忘记她,时不时就会打来电话,还会给她寄一些庐州的特产。
就连申请调往阿比西尼亚的主意,也是对方帮她想出来的。
事实上,像刘宝娣这样的老人,并不在少数。
当天晚上七点,沪城本地一档民生节目,就报道了惠南镇一位张阿娘的故事。
因为儿子懒惰成性,还沾上了赌博,为了防止自己和老伴晚年无依无靠,张阿娘索性一狠心,把名下的两套房子都给卖了,然后直接住进了森联养老院。
四百多万卖房款,扣除第一年的养老费用后,剩下的钱大多被她买成了阿比西尼亚的ESX50指数基金。
从某种程度上说,华国老人的养老观念,特别是一二线城市老人的养老观念,正发生着翻天覆地的变化。
而森联养老院,也成了他们晚年最信任的去处。
首先,森联养老院和橙子托儿所、橙子幼儿园一样,公共区域都安装有摄像头,并向客户家属和民政协会开放查看权限。
一旦有工作人员欺辱老人,第一时间就能发现。
其次,随着森联养老院通过并购、新建、改造等方式不断扩张,床位数量已经增加到了三十万个。
网上也有不少五十多岁的低龄老人,在 Mimo、斗音等平台分享自己在养老院里的日常生活。
一来是为了打发时间,二来是赚点养老的钱。
森联养老院的服务到底怎么样,潜在客户都能看得见。
次日上午,智橙科技正式向连锁养老院品牌Orpea交付了三千台灵枢01智能护理机器人。
按照合同约定,在第四季度结束前,还将继续交付两千台。
同时,受森联养老院快速扩张的冲击,Korian、Brookdale Senior Living、Genesis HealthCare三家连锁护理机构,也不得不拥抱变化,在森联城与智橙科技签订了采购合同。
三家公司累计采购六千台灵枢 01智能护理机器人,合约期为三年。
在外人眼里,2018年下半年的森联集团,无疑成了地星最强的科技公司,没有之一。
从航天到医疗,从餐饮到养老,再到各类服务行业,森联集团涉足的产业多达上百种,无疑是一家业务范围遍布全球的超级巨企。
至此,灵枢 01机器人的全球订单总数已超6.6万台,预估营收865亿华元。
已交付的有4.9万台,交付比为74.2%,但森联养老院的订单却占了九成。
事实上,若是智橙科技全面向酒店服务、日常保洁、家政陪护及民用家庭市场放开销售,这个数字怕是还能提升十倍,也就是66万台!
但筷跑家政旗下,还有二十多万在职员工,陈延森可不会放任这帮人失业,从而降低人道薪火的获取速度和数量。
相比赚钱,薪火才是他最重要的收益。
同一时间。
2018年智能制造与机器人博览会在沪城举行,智橙科技和橙子汽车均有参展。
智橙科技推出的新产品是一款仿真智能狗,名字叫灵枢 GO,具备导航、语音交互、自主奔跑行走、智能伴随、自主避障等功能,能学狗叫,若是用户需要,也能说人话。
主要面对个人消费级市场,入门款14900华元,高配版26900华元。
甫一亮相,就成了展会焦点。
但展会现场最抢眼的产品,还是橙子汽车的全自动AI电动智能采矿车Titan 80。
长10.5米,宽5.2米,轮胎直径2.5米。
整备质量55吨,额定载重80吨,可在负40度正55度、高海拔、粉尘、泥泞工况的环境中稳定运行。
但参会的采购商一看到这款采矿车的外形,立马就想到了月球能源基地的全自动采集矿车。
两者最大的区别是,Titan 80相当于放大了3.5倍。
直播间里看到的采矿车体积更小,而Titan 80横在展台上,就像一头洪荒巨兽一般。
普通人往前一凑,还没轮胎高。
最重要的是,它还搭载了莫斯 Autodrive V4自动驾驶系统和OrangeAI的智能内核,配合车斗两侧的机械臂,完全能实现24小时无休的自动采矿、装载作业。
消息一出,网友就反应了过来。
他们原本以为,月球能源基地的采矿车,都是通过银河网络远程控制的,如今才知道,智橙科技早就有了L5级的全自动驾驶系统。
只不过,一开始用在了‘创月纪’的工程开发上。
时隔半年,才面向民用领域展出。
唯一的问题是,橙子汽车在接下来会不会将莫斯 Autodrive V4自动驾驶系统应用在瑶光、昆仑汽车上。
对于出租、巴士和货运物流行业而言,橙子汽车的决定,很大程度上,影响着他们未来收入和生活的稳定。
第1132章 1270.4亿,两个星巴克?登月,着落!止步60岁?
9月13日上午,今日头条向外透露,橙子汽车已与Rio Tinto、神华、紫金等矿业公司签订了260辆Titan 80中型矿卡的供货合同。
单价310万美币,订单金额8.06亿美币。
与此同时,归澜一号经过两天的飞行后,首次进行了轨道修正,以确保第三天能够精准切入月球轨道,进而平安着陆。
另一边,张超宏和张超蒲受森联集团的邀请,乘飞机赶到了阿比西尼亚。
因为明天一早,蜜雪冰城与幸运咖将在亚斯贝巴证券交易所打包上市。
虽说两人早已退出了管理层,但身为蜜雪冰城的创始人,出席上市活动也在情理之中。
刚走出VIP通道,张超宏就看见了站在不远处的穆钦。
对方曾是麦当劳大华区副总裁,如今执掌蜜雪冰城CEO一职,地位仅在郭慎一之下。
而穆钦在升任蜜雪冰城CEO之前,曾给张超蒲当了四年助手,两人并肩打拼,也算一起扛过枪的“战友”。
“张总,张董,一路辛苦了。”
闻言,穆钦笑着与两人握手,随即解释道:“郭总本想亲自来接机,但临时有个视频会议走不开,让我代他向二位道歉。”
“郭总太客气了,明天公司就要上市了,这会儿肯定是忙得脚不沾地,我都理解。”
张超蒲摆了摆手,不以为意地说。
他心里清楚得很,郭慎一是陈延森挑选的职业经理人,这也是蜜雪和幸运咖启动上市计划后,他主动选择离职的核心缘由。
人嘛,总要有点眼力见。
更何况,他现在跟大哥在东南亚投资了一座火力发电站,日后想赚钱,还得走云鲲航天的卫星电网才能把电力资源卖往欧美地区。
因此,自然要好好维系与穆钦、郭慎一等人的交情。
至于面子,那玩意又不能换钱!
三人边走边聊,很快上了一辆商务车。
车上,穆钦拿起一份文件,一脸得意地开口道:“暂定发行价55美币,一共20亿股,哪怕明天开盘只涨10%,蜜雪和幸运咖的整体市值也能达到1200亿美币以上。”
张超宏眼中掠过几分诧异,随即出声询问:“我记得之前的预估市值只有一千亿美元,怎么涨了?”
“主要是非洲和北美市场的业务增速超出预期。”
穆钦解释道。
一旁的张超蒲顺势问道:“星巴克那边是什么反应?”
“正在收缩战线,想守住欧美市场!说实话,在新兴市场上,他们的模式太重了,根本玩不过我们。”
穆钦耸了耸肩道,满脸戏谑。
车窗外,亚斯贝巴的街景快速掠过。
张氏兄弟对视一眼,都从对方眼中看到了几分惊诧和唏嘘之色。
要知道,四年前森联投资收购蜜雪时,全国仅有1037家门店,眼下却已飙升至6.2万家,再加上3.8万家幸运咖,全球门店数量甚至超过了10万家,
论线下门店的覆盖面积,星巴克远远不及。
同一时刻,世界各国的财经媒体与资讯平台记者,也在陆续涌入亚斯贝巴。
毕竟这是森联集团第一家在阿比西尼亚上市的子公司,也是全球规模最大的连锁饮品公司。
一旦上市,蜜雪和幸运咖将一举反超星巴克,成为全球市值最高的饮品零售连锁品牌。
次日清晨,亚斯贝巴证券交易所门前人头攒动。
各国财经记者扛着长枪短炮,早早占据了有利位置。
交易所大厅内,巨大的电子屏幕滚动播放着蜜雪冰城与幸运咖的宣传片。
九点钟一到,高伟林、郭慎一、穆钦、张氏兄弟、三名蜜雪员工和两名幸运咖员工,共计十人,一同按下了电子钟的按钮。
“咚”的一声,“MIXUE”的股票代码在大屏幕上飞快跳动着。
55美币的发行价只维持了不到三秒,便被汹涌的买单推高。
眨眼间,就冲破了58、60美币的关隘!
张超宏神色复杂,心中暗道:“这就1200亿美币了?”
即便如此,他也没有后悔将公司卖给森联集团。
张超宏是个拎得清的人,知道蜜雪之所以能在全球铺开6万多家门店,跟自己早年打下的根基有关系,但关系并不大。
更多是依仗森联集团雄厚的资本实力,以及完善优质的供应链与物流体系。
就拿橙子农牧科技布局在阿比西尼亚的果园与咖啡种植园来说,若没有源源不断的优质原料供给,根本就留不住客源、撑不起庞大的饮品市场。
但让现场媒体失望的是,陈延森并未亲自到场,只派了自己的“钱袋子”高伟林代为出席。
当天,蜜雪和幸运咖的总市值一度冲破1300亿美币,收盘前稍有回落,最终市值定格在1270.4亿美币,相当于两个星巴克。
就在蜜雪成功上市的同时,远在38万公里外的归澜一号也完成了第二次轨道修正,为后续着陆任务做好万全准备。
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