发薪就能变强，我有十亿员工！ 第1068章

　　再加上橙子矿泉水还为线上渠道的骑手增设了上楼补贴，进一步改变了行业格局。

　　首批674个柜体投放后，仅一周时间，日均自提订单就超过了一万单，用户复购率高达72%。

　　在矿泉水行业，想要实现高销量与高市场份额，本质上拼的从来不是产品本身。

　　真正的关键在于综合体系的构建！

　　渠道为王，终端可见度最为重要，决定了80%的销量。

　　谁的货铺得最广、终端摆放得最显眼、冷柜和货架占有率最高，谁就能卖得更多。

　　农夫山泉的成功秘诀是一级经销商加直营销售模式，给渠道让利更多，终端铺货率极高。

　　怡宝则依托华润强大的渠道网络，才拿下纯净水销量第一的位置。

　　总而言之，没有渠道，产品就无法触达消费者。

　　而橙子矿泉水背靠森联集团，线下有橙子超市、橙子便利店，线上有筷跑闪购、拼呗超市，以及夭猫、亰东、苏宁等第三方电商平台，渠道优势十分明显。

　　受此影响，国内的饮用水品牌，普遍出现了销量下滑的情况，市场份额正在被橙子矿泉水逐步蚕食。

　　面对橙子矿泉水的强势入侵，农夫山泉率先做出了反应。

　　一是加大对终端零售商的返利力度，将冷柜陈列费上调15%；

　　二是在华东地区追加投放了两万台品牌冷柜，抢占便利店和夫妻老婆店的黄金位置；

　　三是启动了与电商平台的深度合作，试图在即时零售赛道上缩小差距。

　　怡宝也没闲着，华润紧急调拨了一笔专项预算，用于补贴线上渠道的配送费用，并在全国范围内启动了“怡宝到家”服务，承诺市区内下单后45分钟送达，下单满99元还赠送一台迷你饮水机。

　　实际上，橙子矿泉水的市场占有率还不到3%。

　　农夫山泉和怡宝大动干戈，纯粹是因为森联集团过往战绩太过亮眼，让对手下意识地产生了危机感。

　　8月8日，谷歌推出Gemini 2.0，产品性能虽略逊于OrangeAI 2.0，但差距并不大。

　　一时间，欧美地区的网友普遍认为，谷歌即将后来居上，跻身AI赛道第一梯队。

　　可陈延森一个卖铲子的，又怎么会输给挖矿的？

　　谷歌、微软、特斯拉的追赶欲望越强，对烛龙 Z150算力芯片的需求就越大。

　　AI会员那点收益并非看不上，只是卖芯片的利润空间更高、性价比更强。

　　Gemini 2.0一出，烛龙 Z150算力芯片的订单量应声大涨，

　　短短两个月，总销量104万张，营收315.7亿美币，赚钱速度堪比印钞机。

　　同一时间。

　　橙子汽车向亚斯贝巴中枢司交付了40辆曜橙 B1人工智能巴士，其实是左手倒右手。

　　阿比西尼亚全境的公交业务早已交由森联集团运营，中枢司只参与分红，不干涉任何运营事务。

　　这些搭载L4级智能驾驶的巴士，仅在亚斯贝巴市中心的固定线路运行。

　　即便如此，前来体验的外国游客与本地民众依旧络绎不绝。

　　Waymo自动驾驶CEO克拉夫奇克、千度李彦洪、特斯拉马斯克和Uber ATG的CTO安东尼，第一时间赶往亚斯贝巴，苹果、福特、本田和沃尔沃的智驾部门负责人也紧随其后，恨不得把曜橙 B1拆开来仔细研究。

　　作为全球首款获准上路的 L4级智能驾驶巴士，曜橙 B1证明了一件事，L4级自动驾驶不再是实验室里的概念演示，而是可以在真实城市环境中稳定运营的商用产品。

　　这条线路全长19.3公里，途经亚斯贝巴市中心最繁忙的梅斯克尔广场、丘吉尔大道和博莱国际机场连接线，沿途设有22个站点。

　　路况极为复杂，那些在欧美自动驾驶测试中几乎不会出现的极端工况，在亚斯贝巴却是家常便饭。

　　根据亚斯贝巴中枢司披露的信息显示，每辆曜橙 B1的采购价为19.9万美币，折合120多万华元。

　　单程车票售价1美元，对游客来说，倒也不算贵。

　　许多欧美博主专门飞到亚斯贝巴，只为体验一次曜橙 B1的环线游。

　　日均客流量从最初的3000人次，迅速攀升至4.5万人次，其中近六成是外国游客。

　　直接拉动了周边酒店、餐饮和纪念品的销售，亚斯贝巴旅游协会估算，曜橙 B1为当地带来了37%的额外游客增量。

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　　“老王，我没骗你吧？阿比西尼亚这几年发展得飞快，连高丽人都说，这里是‘小华国’。”

　　陈国宾指着前方的橙子商业中心，咧嘴笑道。

　　近一年来，老陈为了孙子孙女，很少回国，基本上都待在阿比西尼亚。

　　平时上班、钓鱼、打猎，实在是闷得慌，所以好几次邀请王战军和温淑梅来东非转转。

　　而两人之所以答应过来，也是因为儿女都在这边。

　　橙子超市的海外总部设在森联城，王子豪身为执行董事兼事业部负责人，婚后便带着卞玉叶在这边定居。

　　王子嫣是陈延森的贴身助理，老板在哪，她就在哪。

　　王战军和温淑梅留在春申老家，天天守着一栋大别墅，说实话，精神状态还不如陈国宾。

　　“嗐，确实不错！我刚下飞机的时候，还以为到了庐州呢。”

　　王战军笑着回应道。

　　“走！带你们去坐智能公交车。”

　　老陈很兴奋，拉着王战军往路口走去。

　　以往都是他去老王家蹭吃蹭喝，今天难得当上东道主，自然要把老朋友招待周到。

　　温淑梅见状，微微一笑，跟在两人身后。

　　而在三人四周，还分布着六名风隼安保的工作人员，腰间都配有热武器，负责老陈的出行安全。

　　对此，一开始老陈还坚决拒绝，可陈延森却说：你要是不要，这几个人就得失业。

　　一手道德绑架玩得炉火纯青，陈国宾想不接受都不行。

　　对陈延森而言，多六个岗位，就多六个能给他贡献人道薪火的工具。

　　浪费？

　　不存在的！

　　钱花出去了，价值循环也形成了，这算哪门子浪费？

　　三人走到最近的站台，远远就能看见一座橙白配色的候车亭。

　　候车亭的顶部覆盖着一层太阳能薄膜板，中央竖立着一块65英寸的竖屏显示器，实时滚动着下一班车的到站时间、车内拥挤程度、沿途各站点天气状况和预计全程耗时。

　　屏幕右下角还有一个小窗口，正播放着《Hunted》第二季的预告片。

　　“还有三分钟到站，准得很，前后误差不超过二十秒。”

　　陈国宾看向屏幕上的倒计时，扬声说道。

　　王战军仔细打量着候车亭的设计。

　　座椅是弧形的铝合金材质，椅面带有细密的散热孔，亚斯贝巴地处高原，白天紫外线强烈，普通金属座椅晒久了会烫屁股，而这种设计能让热量快速散发。

　　座椅扶手的侧面嵌着一个无线充电区域，手机放上去就能充电。

　　温淑梅倒是注意到了另一个细节，候车亭地面有一排黄色的凸起盲道纹路，延伸到上车区域的边缘，盲道尽头是一个小型扬声器，每隔三十秒就会用中文、哈姆拉语和英语播报一次车辆信息。

　　眼前的马路宽阔、干净，不远处还有身着橙子环卫工作服的人员正在清扫路面。

　　车水马龙，高楼林立，天高云淡，空气清新。

　　这也是阿比西尼亚能留住游客的重要原因，基础设施完全可以和欧美国家比肩。

　　就在这时，一辆曜橙B1从丘吉尔大道的方向缓缓驶来。

　　王战军第一眼看到这辆车的时候，愣了一下。

　　它比他想象中要大！

　　车身长度目测超过七米，通体橙白配色，腰线以下是亮橙色，腰线以上是珍珠白，过渡处用一条极细的银灰色镀铬线分隔，视觉上干净利落。

　　没有后视镜，没有玻璃窗！

　　取而代之的是车身两侧各三组流线型的传感器装置，表面覆盖着深灰色的钢化玻璃罩，隐约能看到内部有微弱的蓝色光点在闪烁。

　　车门是双开滑动式设计，从中间向两侧无声滑开，门框底部自动伸出一块无障碍踏板，与站台地面严丝合缝地对接。

　　踏板和站台之间的缝隙不超过两厘米，轮椅和婴儿车可以直接推上去。

　　“老王，弟妹，走，咱们上车！”

　　陈国宾伸手做了个“请”的手势。

　　王战军跨上踏板的一瞬间，脚底感受到了一阵轻微的震动。

　　踏板内置了压力传感器，检测到有乘客踏上后，会触发车内系统的一系列响应：空调自动微调出风量、车内照明从候车模式切换为载客模式、广播系统准备播报下一站信息。

　　车厢内有两排座位，每排各六个，四面都是柔性显示屏，可实时查看车外的情况，或者与蓝牙耳机、智能手机链接。

　　王战军刚落座，座椅就发出了极轻的“咔哒”声，靠背角度自动微调了两三度，贴合了他的背部曲线。

　　“这椅子还会动？”他有些意外。

　　“这椅子下面有传感器，能根据你的体重和坐姿自动调整角度和硬度。”

　　陈国宾解释道。

　　“比我家沙发还舒服。”温淑梅笑了一声。

　　陈国宾在屏幕上点了几下，掏出手机扫码付款。转眼工夫，车厢就坐满了人，以欧美游客为主，亚洲面孔占了一小半，本地人反倒最少。

　　1美币的车票并不算贵，可亚斯贝巴市中心的服务员月薪也就五六百美元，普通蓝色巴士只要0.15美币，当地人哪里舍得坐曜橙 B1。

　　紧接着，车门关闭。

　　提示音落下，一道柔和的橙色光带沿着车顶天花板流转一圈，从车尾缓缓流向车头，宛如一条发光的河流。

　　这是曜橙 B1独有的动态氛围灯系统，用光的流动方向提示乘客车辆状态。

　　光从后向前流动，代表车辆即将起步；

　　光从前向后流动，代表即将减速停靠；

　　光保持静止暖白色，则代表车辆匀速行驶。

　　一路上，乘客还能调节摄像头焦距，将窗外的景色拉近或拉远，方便观赏。

　　车里的游客要么忙着拍摄，要么举着手机自拍。

　　无人驾驶巴士，在2017年还是个新颖的概念，就连来自欧美的游客，也是满脸惊叹。

　　车辆继续前行，驶入了梅斯克尔广场附近的路段。

　　这里是亚斯贝巴最热闹的区域之一，广场上聚集着大量游客和小贩，路边的咖啡摊飘出浓郁的咖啡香气。

　　事实证明，把方向盘交给人工智能，就能得到一位最严守交通规则的“司机”。

　　变道大灯、留足安全距离、礼让行人等操作，仅仅是莫斯 Autodrive V3自动驾驶系统的基础功能。

　　B1驶离梅斯克尔广场后，进入了一段长约三公里的高架通道。

　　两侧安装了透明的隔音屏障，透过屏障可以俯瞰整个亚斯贝巴的城市天际线。

　　远处是恩托托山苍翠的轮廓，近处是密密麻麻的屋顶和大片大片的施工区域。

　　最显眼的是森联城方向那座标志性的橙色双子塔，即森联集团在阿比西尼亚的总部大楼，顶部的橙色LOGO在天空的映衬下显得格外醒目。

　　双子塔的东侧，十几台塔吊同时作业，混凝土搅拌车排成长龙。

　　“那边是橙子医疗中心，占地十二万平方米，今年年底就能竣工。”

　　陈国宾见老王眯着眼张望，于是开口补充道。

　　二十分钟后，车子停了下来。

　　老陈带着两人换乘上风隼安保安排的商务保姆车，朝着五公里外的一处猎场驶去。

　　随着游客大量涌入，当地的灰兔可遭了殃，数量供不应求，甚至不得不从澳洲进口。

　　搞得澳洲都想弄个狩猎旅游项目，顺势清理一下泛滥成灾的兔子。

　　但也只是想想罢了！

　　毕竟他们在NG-X、Neuro Guard、二倍宁21、TLN-01衡端素等药物上，可没有价格优势。