四合院:农场主的幸福生活 第833章

  但普列也足够快。

  十一点到达新潟站,直接打车去了海边的拆船厂。

  岛国的拆船业相比较香江也毫不逊色。

  海面上停锚着近百艘已经报废的大小货船以及军舰,只是有些船不仅锈迹斑斑,大部分船身更是已经沉入海底……

  而在码头。

  那里停泊的货船看起来稍微好一点。

  等了一会儿。

  当地保险公司的负责人出木衫佐助风风火火而来,一见面就是个九十度鞠躬。

  毕竟让客户等待是他的失职。

  态度诚恳。

  就差切腹自尽以谢罪了……

  高华很是宽宏大度原谅了这次的失礼行为,让对方领着去看船。

  出木衫佐助手指最近的一条船介绍道:“长风丸,四万吨散货轮,因货舱内违规焊接引发火灾,造成四死三伤,船体严重损毁……”

  高华:“……”

  扭头望向自家小老弟,示意他记下这件事,免得重蹈覆辙。

  高夏用力点头。

  出木衫佐助指向另一边的船:“川崎大蛇丸,两万吨散货船,同样是火灾损毁,原因是输油管长期漏油未修复,火灾并没有造成人员伤亡,但电路油路严重损毁……”

  向前又走了一段路。

  出木衫佐助脸上露出几分惋惜:“这条六万吨‘马瑞亚’集装箱船是1965年十月份才交付的新船,但因为辅机增压器出现故障未及时处理,导致润滑油高温起火……”

  高华皱眉道:“怎么全是火灾?”

  出木衫佐助叹了口气:“因为大部分事故中也只有火灾不会导致沉船,才有将事故船拖回港,或维修,或评估后进行报废的可能。”

  停顿了一下。

  他继续解释道:“另外还有船体老化严重而导致的报废,不过那些船已经没有必要二次修复,通常会选择直接沉海!”

  高华:“……”

  高夏懵逼脸:“这么奢侈?”

  毕竟报废的轮船里边,98.5%的金属都是可以回收再利用的。

  比如十万吨级别的散货船。

  至少能回收8000吨钢材和200吨有色金属。

  转手一卖都是钱!

  出木衫佐助解释道:“如今我国人工工资逐年增长,钢铁产量也是,这导致废旧钢铁的价格不断下降,拆一条十万吨级别的散货船获利不超过十万镁元,属于是钢铁市场价格稍微一波动,不仅不赚钱甚至赔钱……因此不如拿到政府补贴后直接将船凿沉获利更加丰厚!”

  高夏:“……”

  高华却压抑住心中狂喜,问道:“也就说是,这里停锚的部分货船,我完全可以用报废船的价格将其买走咯?”

  出木衫佐助缓缓点头:“没错!”

  说完。

  他补充道:“如果买的是已经明文报废的船,那就会更加便宜!”

  高夏实名心动。

  高华摇头:“已经报废的船我不要……毕竟我买船是想着捡个漏,看看能不能将其修复重新运营,那些已经明文报废的船就算是修好了也没办法重新注册。”

  出木衫佐助整个人都傻掉了。

  毕竟这里停泊的船都已经做过评估,完全没有了修复的可能。

  或者说修复的费用很高,不如卖掉旧船重新买一条新船。

  只有少部分几条船,是因为船东想要更换大吨位的货船又没有足够的钱,这才想办法变相将旧船‘卖’给了保险公司……

  经过评估。

  最终得出的结果是不如报废……

  但出木衫佐助毕竟是个成熟的职场牛马,很快调整好状态,满脸无可挑剔的笑容:“您看上哪条船尽管开口,我和山本是朋友,您自然也是我的朋友,价格方面一定让您满意!”

  高华:“……”

  捡漏去了。

  首先是那条六万吨的‘马瑞亚号’集装箱货船。

  毕竟船体完整。

  另外还有出木衫佐助最先介绍的‘长风丸号’以及‘川崎大蛇丸号’号散货船,分别载重四万吨和两万吨。

  最后又挑选了三万吨的‘翔风丸号’干货船以及五万吨的‘白波山号’散货船。

  接下来就是谈价钱。

  不过午餐时间到了。

  如今岛国的造船业产能过剩,正在逐步淘汰老旧产能,因此虽然高华是奔着捡漏而来,但依旧属于甲方爸爸。

  没说的。

  出木衫佐助请客!

  去了最近的一家居酒屋。

  店里主打自制的梅酒和烧鸟。

  嗯,鸟就是鸡,烧鸟就是烤鸡肉串。

  另外也有寿司和寿喜锅。

  各自按照口味点菜。

  高华要了厚切三文鱼和寿喜锅。

  小老弟则直接点了一本。

  鸡皮、鸡胗、鸡肝、鸡肉串烧、鸡肉葱串、鸡颈肉串、鸡翅膀、鸡肉丸串,甚至连烤鸡屁股、鸡白子(未成熟鸡卵巢)、提灯(卵巢连卵黄)这些奇葩部位也没有放过!

  出木衫佐助:“……”

  居酒屋的食物口味很好。

  但有个缺点。

  贵。

  三五串烧鸟的价格,足够一个成年人在拉面馆吃到撑死!

  但没办法。

  这就是乙方的悲催。

  等餐时间。

  正式开始谈论价格。

  高华是奔着‘捡漏’来的,出价自然只比废铁价高一点点。

  几条船的均价不超过五十万镁元。

  甚至要要求对方送货上门。

  也就是安排拖船,从岛国直接拖到香江的囤门港,签收后才会结清尾款。

  出木衫佐助自然不同意。

  主要是价格。

  若是废铁价卖掉这些船,不如吃一波政府给的报废补贴,然后随便在大海上找个地方把船沉了!

  这样还能造福海洋生物!

  毕竟研究发现,沉船周围的鱼比珊瑚礁附近的鱼还要多,一条沉入海底的船形成的人工鱼礁,经过一年时间后船体周围的生物数量是周围海域的23倍!

  而这年月欧美已经有了环保理念。

  岛国的大学生。

  以及很多想要靠新赛道成名立万的专家学者不遗余力鼓吹保护地球,保险公司如果做出将沉船改造为人工鱼礁的事情,经过这些人的传播,就等同于狠狠打了一波广告!

  所以。

  出木衫佐助的价格咬的很死。

  每吨载重量售价不低于二十镁元!

  也就是说。

  六万吨的‘马瑞亚号’集装箱货船要价一百二十万!

  镁元!

  而且不包邮!

  高华完全不同意。

  毕竟‘马瑞亚号’集装箱货船很新,要价高一点无可厚非。

  但其他船,尤其是‘翔风丸号’干货船以及‘白波山号’散货船,这两条船的船龄都奔着十年去了!

  二十镁元一吨?

  想屁吃呢!

  经过一番讨价还价。

  最终按照一船一价进行交易。

  ‘马瑞亚号’集装箱货船按照每吨20镁元出售。

  ‘长风丸号’以及‘川崎大蛇丸号’号则按照每吨15镁元出售,至于‘翔风丸号’以及‘白波山号’最便宜,每吨8镁元。

  而且是包邮价。

  出木衫佐助在纸上写写画画,缓缓道:“‘马瑞亚号’集装箱货船120万镁元,‘长风丸号’散货船60万镁元,‘川崎大蛇丸号’散货船30万镁元,‘翔风丸号’干货船24万镁元,‘白波山号’散货船40万镁元……总计274万镁元!”

  高夏闻言满脸狂喜。

  毕竟买了五条船才花了274万镁元,昨天买了四条船却花出去了三千多万镁元!

  相差十倍!

  重要的是两边吨位差不多。

  五条船20万吨,四条船22万吨!

  高夏凑到高华身边,用只能让高华听到的声音嘀咕道:“哥,早知道就不买那些船,全来这里捡漏好了!”

  高华:“……”

  当然可以。

  但如果所有的船都是‘捡漏’来的,而且每次都奇迹修复,早晚有被人盯上的一天!

  所以。

  适当花点钱也没什么。

  更何况他买船的钱基本是倒卖空间产出赚来的。

  完全能做到千金散尽还复来!

  没理会自家精打细算到有些觉醒了晋省血脉的小老弟,高华只是望着出木衫佐助伸出手:“合作愉快,期待有下次合作的机会!”

  出木衫佐助用力点头。

  毕竟保险公司。

  每年都会有几条这样的事故船,有个能出高价的回头客自然是极好的。

  一顿饭吃完。