【那咱们呢？】
【不知道，等发言人说话吧。】
【不过大家别抱太大的希望，我觉得应该最多就是强烈谴责吧，这个是硬实力，没办法。】
果然，华夏的回应也来了。
新闻发言人用沉稳的语气对美日联合演习表示了严重的关切。
“我们注意到，美日双方近期以所谓的地区安全环境变化为由，对联合军演进行了大幅升格。”
“这种做法是不利于地区和平与稳定的，只会加剧和制造阵营的对抗。”
“我方对此表示强烈不满。”
当华夏的网友们听到发言人这么说的时候，都纷纷叹了口气。
唉，已经习惯了。
可就在这时，发言人话锋一转，继续说道。
“另外华夏也将于近期在某海方向的相关空域组织猎行性的实弹演训活动。”
“这是年度训练计划的正常安排，不针对任何特定目标。”
这下不光华夏网友们愣了，连记者会的几个外国记者都一脸懵逼的看着对方。
啥情况？这一次华夏居然在谴责后面跟了一个动作。
虽然什么例行性呀、正常安排呀、不针对任何特定目标啊，这些话说的很模糊，但大家都是心知肚明的呀。
华夏网友心里也稍微开心了一点，不过还是有些担心。
【毕竟人家都已经把新一代战机拿出来了。】
【哎，希望老美那边只是虚张声势吧。】
【别说丧气话了，咱们要有志气，我们的上一代战机也不是吃素的。】
【虽然话是这么说，但差距就是差距啊，人家能够持续超巡，你拿什么去追？】
评论区的留言越来越少。
……
又过了几天
琉球以南的西太平洋上。
美军的罗纳德·里根号航母打击群缓缓进入了预定的演习海域。
甲板上的舰载机整齐地排列着。
而在离此 500公里外的冲绳嘉手纳空军基地。
这里的涡轮发动机发出高频的啸叫声。
瑞安·科尔曼上尉坐在机库的旁边休息，听到这个声音，心跳都不自觉地跟着加快了。
他是美空军第 422测试评估中队的试飞员。
两周前才被临时调到了这里，参加这次联合演习
而这一次，他要驾驶的飞机代号为 NGAD。
也就是外界所说的新一代战机。
科尔曼之前就在爱德华兹空军基地里参与过了 NGAD原型机的最后三轮试飞。
他是全美第四个驾驶过这种飞机的飞行员。
但今天，是他第一次在实战演习的环境中驾驶它。
他旁边坐着同中队的搭档，武器系统的操作员杰克韦伯，中尉。
韦伯一边吃着一块能量棒，一边羡慕的说道。
“哥们，真羡慕你，全基地这么多飞行员，你是唯一一个能飞那玩意的。”
科尔曼看着他哈哈大笑。
“你要是想飞，也可以去申请 422的转岗啊。”
“得了吧，我连 F-22的推背感都受不了，你让我去飞那玩意？”
说到这里，他将最后一口能量棒咽了下去，认真的问道。
“说真的，加速到4马赫是什么感觉？”
科尔曼皱着眉头想了想。
什么感觉吗？就像是有人用一双很大的手把你按在座椅上，然后还不松开。
韦伯眉毛一挑，吹了个口哨。
“那抗荷服扛得住吗？”
“勉强吧，不过发动机有温度余量的红线。”
“并不能够很长时间的顶着极速跑。”
“所以技术主管给我们说过，让我们要适度控制推力，不然涂层在持续高马赫巡航下是扛不住的。”
韦伯咧了咧嘴说道。
“开着全世界最牛逼的飞机，还要控制速度，这好像就是给你一辆法拉利，然后告诉你别超 60码了一样。”
科尔曼知道韦伯是在开玩笑，但温度预量红线这几个字在他心里可不是开玩笑。
因为之前在爱德华兹测试的时候，他亲眼看到一架原型机在第 37次飞行后，涂层就出现了微裂纹。
韦伯当然是不知道这些，他只能看到 4马赫和最新一代战机这些让人热血沸腾的标签。
但他看不到这个标签背后的那条红线。
这条红线上写着，涂层断裂韧性 1.2，距离理想值 1.5还差了 0.3。
就在科尔曼想着这些的时候，一个声音打断了他。
“科尔曼上尉，鬼影 01的航前检查已经完成了，液冷系统也正常的，弹射桌椅保险已经解除。”
然后这个地勤中士就递上了一块签字板。
“麻烦您在这里签字。”
科尔曼签了字后，地勤的中士又压低声音给他嘱咐了一句。
“长官，第一次在外面飞这玩意，你得悠着点。”
“这里和爱德华兹那片沙漠不一样，这边的湿气会让涂层温度更快的到达临界点。”
科尔曼惊讶地看了他一眼
“你怎么知道的？”
我在橡树岭的时候，给涂层组送过样。
“他们的数据我虽然没资格看，但牢骚我可听了不少。”
科尔曼点了点头，说道。
“谢了。”
就在这个时候，机房那边的广播开始播报。
“鬼影中队注意，进入座舱准备时间，重复，进入座舱准备时间。”
科尔曼此时缓缓地站了起来，拍了拍裤子上的灰。
韦伯也跟着站起来，冲他竖了个大拇指。
“去吧，伙计，让太平洋看看什么叫空中优势。”
科尔曼也冲他竖了个大拇指，然后就走向了 NGAD。
它就这么停在停机坪上，看起来像一个即将遨游九天的怪兽。
科尔曼此时已经爬上了悬梯，坐进了驾驶舱里。
这个驾驶舱明显比 F-22宽了整整一圈。
视野也更开阔。
以前传统的平视显示器已经没有了，现在的是覆盖整个风挡的全景增强现实投影。
只要飞机一启动，风挡上就会出现一层半透明的战术信息层。
里面包括有飞行数据、警告、威胁。还有队友的位置全部都会出现在上面。
下面的地勤帮科尔曼接好了各种管线，然后驾驶舱的舱盖缓缓关闭。
液晶面板也亮了起来，发动机状态、燃油余量、惯导对准进度、数据链连接状态、涂层温度监控，这些全部出现在了液晶面板上。
他深吸一口气，按下了发动机启动按钮。
随后就是一阵轰鸣声从机身传来。
座椅也开始轻微的颤动。
随后，这架新一代的隐形战机滑出了机库，沿着跑道开始加速。
当科尔曼将油门推到军用推力的瞬间，他就感觉到一阵猛烈的推背感。
驾驶舱的仪表上空速数字开始显示。
1.2马赫 1.8马赫 2.5马赫。
科尔曼此时将油门推到了持续超巡的区间。
3.2马赫
这个时候，面板上的涂层温度也开始慢慢的向上爬升，不过还在安全区间。
科尔曼稳住了油门，开始按照任务的规划进入了预定空域。
今天的演习科目是空中优势对抗。
他们将与日方的 F-35编队进行模拟空战。
而 NGAD则是担任南方的控空核心
此时通讯频道里也传来了预警机鹰眼的声音。
“鬼影01，这是天眼。”
“你的演习区域已清空。”
“F-35编队正从方位 270接近，距离你 180海里，任务开始，祝你好运。”
“鬼影01收到。”
科尔曼慢慢的调整了航向，开始向演习区域飞去，一切都在计划里。
直到仪表盘上出现了一个不在计划里的东西。
红外搜索跟踪系统突然弹出了一个跟踪框。
方位正东偏南 12度。
距离约 190海里，高度 55000英尺。
速度正在加速。
科尔曼有些疑惑地皱起了眉头。
F-35所在的方位是 270，那正东方这个目标是什么？
他切换了雷达模式，对着那个方向扫了一圈，但是什么都没有发现。
可是 IRST上的跟踪框还在呀。
而且那个目标的速度，涨得是不是有点不太合理啊？
已经 3.5马赫了，3.8了，4.2了。
科尔曼不敢置信地看着这个数字。
4.2马赫在 55000英尺的高空？
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